深溝球軸承
深溝球軸承由四個基本部件組成，它們是內滾道（內圈）、外滾道（外圈）、鋼球和保持架。在正常情況下，內滾道、外滾道和鋼球承受載荷，保持架為鋼球起分離及保持穩定的作用。又分為單列和雙列兩種類型。主要應用于精密儀表、低噪音電機、汽車、摩托車、木工機械、紡織機械、礦山機械、機電設備、塑料機械、辦公器械、醫療器械、健身、國防、航空、航天及一般機械等，是機械工業中使用最為廣泛的一類軸承。
角接觸球軸承
角接觸球軸承內外圈的滾道可以在水平軸線上有相對位移。因此可承受聯合負荷-即同時作用的徑向和軸向負荷。角接觸球軸承的軸向承載能力隨著接觸角的增加而提高。接觸角的定義為，在徑向平面上.鋼球和滾道接觸點的連線與軸承的垂直軸線所成的角度。負荷時沿著鋼球和滾道接觸點的連線從一個滾道傳遞到另一個滾道。
調心球軸承
調心球軸承有兩列球，外圈有一個共同的凹型球面滾道，且曲率中心與軸承中心一致，即使內圈、鋼球和保持架相對于外圈有些傾斜，也可以旋轉，因此軸承是自調心的，不受軸相對于軸承箱的不對中影響。主要用來承受徑向載荷，也可承受少量的軸向載荷，一般不能承受純軸向載荷。特別適用于那些可能產生相當大的軸撓曲或不對中的軸承應用場合。例如精密儀表、低噪音電機、汽車、摩托車、木工機械、紡織機械的傳動軸、礦山機械、機電設備、塑料機械、辦公器械、醫療器械、健身和運動器材及一般機械等，是機械工業中使用最為廣泛的一類軸承。
圓柱滾子軸承
圓柱滾子與滾道呈線接觸，徑向載荷能力大，既適用于承受重載荷與沖擊載荷，也適用于高速旋轉。圓柱滾子軸承滾道及滾動體幾何形狀經改進設計后，具有較高的承載能力，擋邊和滾子端面的新型結構設計，不僅提高了軸承的軸向承載能力，同時改善了滾子端面與擋邊接觸區域的潤滑條件，提高了軸承的使用性能。 此類軸承主要用于中型及大型電動機、發電機、內燃機、燃氣輪機、機床主軸、減速裝置、裝卸搬運機械，各類產業機械。
調心滾子軸承
調心滾子軸承具有兩列球面滾子，外圈有一個共同的凹型球面滾道，內圈有兩條與軸承軸線傾斜一角度的凹型滾道，外圈滾道的曲率中心與軸承中心一致。調心滾子軸承是自調心的，不受軸與軸承箱的不對中或軸變形撓曲的影響，可以補償由此引起的同心度誤差。該類軸承除承受徑向載荷外，還可承受雙向軸向載荷及其聯合載荷，承載能力較大，同時具有較好的抗震動、抗沖擊能力。 調心滾子軸承主要應用于鋼鐵、礦山、造紙、船舶、紡織機械、磨煤機、電力等行業的各種機械設備中，是機械工業中使用最為廣泛的一類軸承。
圓錐滾子軸承
圓錐滾子軸承的內、外圈具有錐形滾道，滾道之間裝有錐形滾子。若將錐形面延伸，最終會聚于軸承軸線上一點。圓錐滾子軸承主要用于承受以徑向載荷為主的徑向，軸向聯合載荷。軸承的軸向承載能力由接觸角決定，越大,軸向承載能力越大.圓錐滾子軸承為分離型軸承,帶滾子和保持架的內圈構成內組件,能與外圈分開安裝。 該類軸承主要用途：汽車前輪、后輪、變速器、差速器、小齒輪軸，機床主軸，建筑機械，大型農業機械，鐵路車輛齒輪減速裝置，軋鋼機輥頸小減速裝置。
推力球軸承
推力球軸承由軸圈、座圈、鋼球和保持架組成，與軸相配合的套圈稱做軸圈，與外殼相配合的套圈稱做座圈，座圈的安裝面呈球面的軸承具有調心性能，可以減少安裝誤差的影響。 推力球軸承主要用來承受軸向載荷，可以傳遞大的軸向載荷，而不能承受徑向載荷。此類軸承主要應用于汽車轉向機構、機床主軸等。
推力圓柱滾子軸承
由墊圈形滾道圈（軸圈、座圈）與圓柱滾子和保持架組件構成。圓柱滾子采用凸面加工，因此滾子與滾道面之間的壓力分布均勻。該種軸承為分離型結構，可分別安裝軸圈、座圈、滾動體組件，安裝時不允許軸與外殼的軸線有傾斜。 主要使用于低轉速，可承受單向軸向載荷，不能限制徑向位移。軸向載荷能力大，軸向剛性也強。
鐵路軸承
用于鐵路行業的軸承必須具有高的承載能力和安全性能，瓦房店軸承集團有限責任公司在鐵路軸承行業具有60多年的專業應用經驗，能夠提供全方位的專業技術支持和高質量產品。瓦軸集團公司是全國最主要的鐵路軸承制造商，也是國內唯一一家可以生產鐵路機車、客車、貨車軸承的軸承制造商，在與鐵道部及機車車輛制造商的緊密合作過程中，我們對每一類軸承的應用都設計了最佳的配置方案。我們的產品包括鐵路客車用軸箱軸承，鐵路貨車用無軸箱輪軸軸承，鐵路機車用軸箱軸承、主發電機軸承、牽引電動機軸承、車軸齒輪箱軸承、牽引電動機抱軸、輪對空心軸驅動軸承（全懸掛軸承）等。
轉盤軸承
轉盤軸承在使用過程中，一般在軸向力、徑向力以及傾覆力矩的共同作用下工作，對不同的應用場合，由于主機的工作方式及結構型式不同，上述三種載荷的作用組合情況將有所變化，有時可能是兩種載荷的共同作用，有時也可能僅僅是一個載荷的單獨作用。通常，轉盤軸承的安裝方式有以下三種型式一座式安裝、立式安裝和懸掛式安裝。 轉盤軸承可用于：汽車吊、抓斗式甲板吊、回轉臺、建筑用塔式起重機、港口龍門吊、船用起重機、冶金工廠起重機、繩索式挖掘機、推取料機、排式貨物輸送機、鐵路起重機、小型貨物運輸機、拉鏟式鏟土機、液壓掘進機等。
持續的軸承研發能力是瓦軸發展的動力源
| 2014年，瓦軸集團在大型運輸機機輪、飛控系統配套軸承列入2014年度國家重點新產品計劃，七項新產品和新技術獲國家省市技術創新項目獎，特種軸承獲得遼寧省企業重大成果獎勵，取料機超大型軸承被評定為遼寧省2014年度“中國第一”重大產品，風電主軸軸承試驗機技術獲第十六屆中國專利優秀獎。 集團國家大型軸承工程技術研究中心工程技術人員圍繞公司重大產品科研項目，突破14項關鍵產品及技術，加速高端產品研發，發新產品900余種，70%的產品實現了替代進口，滿足了國家重大裝備對高端軸承的需求。 在重大科研項目方面，公司完成國家省市科技支撐、國家高技術研究發展計劃（863計劃）等重大科研項目5項：完成國家高技術研究發展計劃（863計劃）重點課題“大型風力發電機專用軸承試驗臺”項目，結束了我國不能對大型風力發電機專用軸承進行臺架試驗的歷史；聯合承擔的國家科技支撐項目《高速鐵路和城市軌道交通車輛軸承關鍵技術研究與應用》，完成了250km/h動車組軸箱軸承的研制，建立了一條高鐵軸承生產示范線，通過了科技部驗收；完成工信部和財政部《兆瓦級風力發電機組軸承》重大科技成果轉化項目；完成中國鐵路《30t軸重鐵路貨車軸承的研制》，并批量裝機運用；完成了大連市科技計劃項目《大型運輸機五大系統配套軸承研制》項目。 |
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